Theo ông Lưu Xuân Thủy, Phó Tổng Giám đốc Thường trực Công ty CP Đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư dự án hầm đường bộ Cù Mông, sau khi hầm được đào thông, các đơn vị tiếp tục nỗ lực thi công hoàn thiện công trình, dựkiến hoàn thành công trình vào tháng 12.2018, vượt 3 tháng so với tiến độ được Bộ GTVT phê duyệt.
Hầm đường bộ Cù Mông có tổng mức đầu tư 3.921 tỉ đồng, được sử dụng từ phần tiết giảm hơn 4.000 tỉ đồng từ hầm đường bộ Đèo Cả. Chiều dài toàn tuyến là 6,62km (tuyến làm mới), điểm đầu tại Km 1239+119 QL1 (tỉnh Bình Định), điểm cuối tại Km 1247+739 QL1 (tỉnh Phú Yên). Chiều dài hầm 2.600m, chiều dài đường dẫn 4.020m, trên tuyến có 2 cầu với tổng chiều dài 36m. Đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III (TCVN 4054-2005), vận tốc thiết kế 80km/h.
Tuyến hầm Cù Mông được thực hiện theo hình thức BOT với phương án phân kỳ đầu tư. Cùng với hầm Đèo Cả, việc xây dựng hầm Cù Mông không chỉ tạo thuận lợi giao thông giữa hai tỉnh Bình Định - Phú Yên mà còn tạo động lực, mở cánh cửa giao thương liên kết vùng và khu vực miền Trung.
Tác giả bài viết: Hữu Thiện (ST)
Nguồn tin: Báo Bình Định ngày 18/01/2018
Ý kiến bạn đọc
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Điều lệ Hội Xây dựng tỉnh Gia Lai nhiệm kỳ 2026-2031
Đơn giá bồi thường thiệt hại thực tế về nhà, nhà ở, công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh Gia Lai
Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai
Điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Gia Lai
Điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng
Bộ Tài chính ban hành Thông tư 79/2025/TT-BTC, đồng bộ hóa quy định đấu thầu theo pháp luật mới
Bỏ chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng: Gỡ rào cản, thúc đẩy môi trường cạnh tranh
Tăng cường ứng dụng BIM trong thẩm định, cấp phép và quản lý dự án xây dựng
Công khai hệ thống thông tin quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng
Thành lập Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai